Слесарь из будущего

Мастерство | Студент Рязанского филиала ПГУПСа и работник магистрали Савелий Куркин внедряет проекты, направленные на минимизацию ручного труда железнодорожников.

Савелий учится на четвёртом курсе ­Рязанского филиала ПГУПСа по специальности «техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» и трудится в Рязанской механизированной дистанции инфраструктуры. Он реанимирует вышедшие из строя электродвигатели, генераторы, распределительные коробки и прочее оборудование путевой техники. Всего за год парень проделал путь от слесаря-ремонтника до слесаря-электрика.
«Вообще, я хотел стать машинистом, но побывал на экскурсии в дистанции и меня затянуло, – поделился Савелий. – Мне кажется, это более созидательный труд. Испытываю невероятное чувство удовлетворения, когда вижу починенный свежеокрашенный агрегат. И бонусом – позитивный отзыв от заказчика».
Будущее отрасли, уверен студент, в механизации и роботизации. Савелий успел у себя на участке внедрить проект, позволяющий облегчить перемещение статоров электродвигателей при ремонте.
«Статор вертикально устанавливают на технологическое оборудование. В некоторых случаях из-за большого веса статора сделать это сложно. При­ходилось задействовать металлические тросы и сразу двух человек», – объясняет Савелий.
Чтобы решить проблему, он предложил изготовить два механизма захвата, чтобы статор поднимался с помощью крана. «Теперь операция выполняется одним работником без применения ручного труда. Кроме того, устройство повышает точность установки статора и обеспечивает безопасность в ходе выполнения работ», – комментирует наставник Савелия, технолог ПЧМ-Рязань Александр Дроздов.
Сейчас студент готовит проект, который исключит из процесса ремонта электрогенераторов молоток, заменив его специальным механизмом.
«Совмещать работу и учёбу нелегко, необходима самодисциплина, – признаётся собеседник. – Преподаватели требуют сдавать всё в срок и осваивать учебный материал в полном объёме. Но зато это даёт хороший толчок в профессиональном развитии».
У Савелия есть мама и младший брат – школьник. Совмещая учёбу с работой, он, кроме прочего, помогает семье.
В будущем слесарь-электрик планирует получить высшее образование и строить вертикальную карьеру. А в ближайшей перспективе – выпускная дипломная работа на тему совершенствования технологий в системе планово-предупредительного ремонта электровозов эксплуатационного локомотивного депо Рыбное-Сортировочное. К слову, на её подготовку дорога выделила грант в размере 50 тыс. руб. – на печать чертежей, проведение опытов, соответствующую литературу.
Савелий Куркин отмечает важную роль своего научного руководителя, заведующего отделением «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» Сергея Ненашева. «Сергей Дмитриевич во всём поддерживает студентов, делая упор на практическую пользу проектов для решения задач компании», – подчеркнул он.

Гудок № 02 | 23.01.2026 6 полоса